Übersetzung

Nach der ersten Tour mit der neuen Kettenblattkombination fällt das erste Fazit positiv aus. Sehr sogar. Mehr Reserven an den Anstiegen und ein leichteres Treten durch das 34er anstatt dem 36er Blatt. Und mehr Potential bei den höheren Geschwindigkeiten durch das 50er Blatt. Allerdings auch mehr Schaltvorgänge vorne, weil die Überschneidung geringer geworden ist. Aber … Weiterlesen

So. Umgebaut. Die Kettenblätter sind von 46-36 auf 50-34 umgebaut. Der Umbau selbst hat keine 30 Minuten gedauert. Schaltung einstellen ein wenig länger.  Mal sehen, ob es auch die erhoffte Wirkung zeigt. Heute mal eine kleine Runde drehen und dann sehen. Ich werde an dieser Stelle berichten.

Winterzeit = Bastelzeit.So oder so ähnlich scheint es. Wenn man nicht fahren kann, beschäftigt man sich mit Verbesserungen, Änderungen und Tuning am Bike. Diesmal eben nicht mit dem Motorrad, diesmal mit dem Fahrrad. Die beiden vorderen Kettenblätter liegen von der Zähnezahl nah beieinander (46 und 36 Zähne). Damit ergibt sich mit dem Ritzelpaket 11 – … Weiterlesen