mal wieder was Neues – Reifenfrage
Es steht mal wieder etwas neues an beim Motorrad. Ich werde auf andere Reifen umsteigen. Die neuen Reifen sind bereits da und werden vor der nächsten großen Mehrtagestour aufgezogen.
Warum habe ich mir die Reifenfrage gestellt? Zum einen natürlich, weil die aktuellen Reifen, vor allem der vordere, an der zulässigen Verschleißgrenze sind.
Zum anderen aber auch: gibt es evtl. Reifen, die für meinen Einsatz besser geeignet sind?
Die Messlatte für „besser geeignet“ liegt aber sehr hoch. Denn die aktuell verbauten Continental RoadAttack sind sehr gut. Super Haftung, schnell warm gefahren, sicheres Fahrgefühl bei nassen Straßen und im Regen. Und der Verschleiß hält sich auch in Grenzen. Der Vorderreifen hat nun ca. 14 tkm hinter sich, der Hinterreifen bereits 7 tkm (und ist noch nicht ganz an der Verschleißgrenze).
Warum also etwas Neues? Etwas komplett neues kommt eigentlich nicht in Frage. Werde also bei Continental bleiben. Und werde auf die TrailAttack umstellen.
Wieso die TrailAttack? Beim Einsatzbereich sind die bisherigen Reifen von Conti für 100% Asphalt vorgesehen. PAsst auch meist. Nur hatte ich bei den vergangenen Touren immer wieder auch Schotterpassagen dabei. Einfache Schotterwege machen die RoadAttack auch klaglos mit. Aber sobald es ein wenig feuchter oder gröber wird, hätte ich mir dabei ein wenig mehr GRip gewpnscht. Und genau da sollen die RoadAttack mir die Vorteile bringen.
Diese sind von Conti auch für Offroad-Einsatz vorgesehen. Und Erfahrungsberichte und Tests dieser Reifen lassen die Erwartungen entstehen, dass dieser Reifen für mich besser sein wird.
Wir werden sehen nach der Montage und ich werde berichten.
Hier noch die Links zu Continental und der Beschreibung der Reifen:
- verbauter Reifen Conti RoadAttack: ContiRoadAttack 4 (continental-reifen.de)
- neuer Reifen Conti TrailAttack: ContiTrailAttack 3 (continental-reifen.de)
