Neue Reifen und Schläuche

Diegelsberg

So, jetzt sind sie drauf. Die im letzten Jahr gekauften Pirelli P-Zero (Beitrag hier) sowie die neuen Schwalbe Aerothan-Schläuche (Beitrag hier). Gestern ging es dann gleich mal auf eine größere Runde, 72 Kilometer Richtung Rems- und Filstal. Die Reifen liefen natürlich gut, und auch schnell. Lag es an den leichteren Schläuchen? Ich weiß es nicht.Aber … Weiterlesen

Doch kein LED-Scheinwerfer

GS mit LED

Nach längerem Hin- und Herüberlegen und vielen Gedanken darüber, wie ich die Höhenverstellung des LED-Scheinwerfers realisieren soll, komme ich eigentlich zur Erkenntnis, dass ich auf den LED-Scheinwerfer verzichten werde. Der eigentlich Grund ist: ich möchte kein Provisorium am guten Motorrad. Ist am Ende alles eine einzige Bastelei. Und das will ich nicht. Daher also wieder … Weiterlesen

Es werde Licht: LED-Scheinwerfer

LED-Scheinwerfer

Und wieder stand eine Verbesserung an bei der BMW. Diesmal sowohl optisch als auch technisch. Ich habe den Halogen-Scheinwerfer gegen LED-Schweinwerfer getauscht. Optisch überzeugt mich das Ergebnis, technisch muss mal eine NAchtfahrt zeigen, ob der Tausch was gebracht hat. Aber hier mal die vorher-nachher Vergleichsbilder: Einziges Problem: die Höheneinstellung, sprich Leuchtweite. Aber das bekomme ich … Weiterlesen

Standardauspuff oder Akrapovic?

Akrapovic-Auspuff

Eine der ersten Umbauaktionen zu Beginn war die Umrüstung des Auspuff, siehe hier. Weg mit dem Akrapovic, und Umrüstung auf den Standardauspuff. Aber warum eigentlich? Wollte eben so nah wie möglich an die Serie, und so leise wie möglich. Aber eigentlich ist der Akrapovic gar nicht lauter, klingt sogar tiefer und damit angenehmer. Gestört hatten … Weiterlesen

Wie man sich täuschen kann

schwarzes Seitenteil

Nicht jedes optische Tuning ist eine Verbesserung. Was sich zu Beginn wie eine gute Idee darstellt und nach Umsetzung erstmal begeistert, erweist sich dann nach kurzer Zeit und Überlegung doch als die schlechtere Variante. So ist es mir ergangen diese Woche. Die grauen Seitenteile der BMW, vor allem das linke mit dem Kratzer, reizen mich … Weiterlesen

Sturzbügel

Sturzbügel

Nun habe ich auch einen montiert, einen dieser Sturzbügel, oder Motorschutzbügel. Aufgrund der Bauart des Boxermotors mit den beiden rausstehenden Zylindern ist die Gefahr eines Motorschadens enorm, sollte mir die Maschine kippen und umfallen. Zwei mal in meiner Motorrad-“Karriere” hatte ich solche Umfaller bereits. Jedes Mal waren nur Kleinteile kaputt oder leicht verkratzt. Ließ sich … Weiterlesen