neue Sattelklemme

Zum zweiten Mal passiert mir nun, dass die Schraube der Sattelklemme bricht. Und wieder, wenn ich sie mit dem Drehmomentschlüssel angezogen habe.

Der Drehmomentschlüssel scheint offenbar kaputt, oder die Schraube hatte bereits einen Schaden. Auf jeden Fall ist sie gebrochen, bevor der Drehmomentschlüssel den korrekten Drehmoment angezeigt hat. Würde auch erklären, warum in letzter Zeit viel Knackgeräusche aus dem Sattelbereich kamen.

Anders als beim letzten Mal konnte ich diesmal leider nicht den Rest der Schraube entfernen. Der Gewinderest war so fest in der Klemmung, dass leider nichts ging.
Schade. Die Cube-Sattelklemme hat mir sehr gut gefallen. Klein, dezent. Aber leider nicht zu finden zur Bestellung.

Meine Wahl fiel daher auf eine Klemme von Thomson. Optisch etwas wuchtiger als die Cube, aber vergleichbar in der Optik mit der leichten Abschrägung. Siehe Beitragsbild.

Anziehen werde ich sie nicht mit der Drehmomentschlüssel. Kein Vertrauen mehr in das Werkzeug. Vernünftig mit Hand hat ja jahrelang auch gut geklappt. Aber damit ist das Rennrad wieder einsatzbereit. Und das Aussehen hat nicht sonderlich gelitten, siehe Bild unten.